在收費站工作時間久了，也開始抓住了一些規律。比如大車每年交的錢要比小車多的多，大車一般走夜路等。聽一些老員工說今年的車流量比往年少，由此可見今年的經濟形式。不知道大車司機拉一次貨可以掙多少錢，但是也經常聽到司機們閑聊時說沒有掙到錢等等。無論他們說的是真是假，拉一次貨掙的是多是少但是他們在途中吃了不少苦是真的。

在收費站的人都知道，每當夜深人靜時大貨車開始領卡上路了。也許他們已經休息了一個白天，但是有過熬夜經歷的人都知道無聊白天有沒有休息，休息的時間是長還是短，晚上熬夜不睡覺對人的身體傷害還是很大的。半夜也經常有貨車駛出收費站，司機都說困的堅持不住了隨便找個站下道休息一會。遙遠的路途可能是兩個人輪流開車，也可能是夫妻二人一起出發，他們吃住在車上，條件艱苦。我一直記得去年冬天因為大雪封了一天道后我們拿著水壺去給司機送水，對我們來說只是一點熱水，但是在司機眼里真的看到了雪中送炭的感激。

作為收費員，可能每個人都與司機有過不愉快的經歷，他們可能因為5塊錢而在那磨蹭半天，可能因為對收費政策不滿意而給過我們臉色。但是相信人性本善，他們也希望高高興興完成工作。我國國土遼闊，產業區域化，正是這些沒日沒夜奔波的司機，讓我們用上了來自全國各地的各種產品。只是行業不同，他們對我國經濟發展做出的貢獻從來不比任何人少。每一個認真工作的人都是值得尊重值得敬佩的人。