2024年9月23日，一輛魯N牌照的二型箱式貨車駛入108收費車道，司機說是綠通要求免費，經過查驗發現，貨物的重量和容積率都沒有達到80%，不符合綠通免費政策，司機聽后表示不理解，班長拿出綠通減免政策文件細致講解綠通政策，車貨總重和外廊尺寸均未超過國家規定的最大限值，且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。通過文件解析，最終司機足額繳納通行費駛離。
鄭口收費站認真執行綠通查驗規定及綠通減免政策，嚴格把關，查驗到位，確保通行費顆粒歸倉。
2024年9月23日，一輛魯N牌照的二型箱式貨車駛入108收費車道，司機說是綠通要求免費，經過查驗發現，貨物的重量和容積率都沒有達到80%，不符合綠通免費政策，司機聽后表示不理解，班長拿出綠通減免政策文件細致講解綠通政策，車貨總重和外廊尺寸均未超過國家規定的最大限值，且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農產品混裝等行為。通過文件解析，最終司機足額繳納通行費駛離。
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