隨著ETC電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)一步推廣及應(yīng)用，通行ETC車道的車輛行駛速度相對(duì)較快，收費(fèi)站職工穿行ETC車道存在一定盲區(qū)，無形中增加了一線收費(fèi)職工在崗期間的作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。為確保職工在崗期間人身安全，青蘭收費(fèi)站職工勤思善鉆，主動(dòng)作為，創(chuàng)新提出車道加裝ETC車道聲光報(bào)警器。

ETC車道聲光報(bào)警器原理：當(dāng)車輛進(jìn)入通訊線圈范圍內(nèi)，讀寫天線與電子標(biāo)簽進(jìn)行通訊，判別車輛是否有效，如有效則進(jìn)行交易，系統(tǒng)控制欄桿抬升。ETC車道聲光報(bào)警器接收欄桿器抬桿信號(hào)，發(fā)出“車輛通行，禁止穿越車道”洪亮的聲音，同時(shí)車道通行信號(hào)燈變綠，費(fèi)額顯示牌上顯示交易金額，通過采用不同的聲音來區(qū)分上、下兩條車道。每條車道只需100多元采購(gòu)聲光報(bào)警器后，站內(nèi)職工可與機(jī)電人員完成自主安裝、自主調(diào)試、自主維護(hù)。

后續(xù)，青蘭收費(fèi)站將繼續(xù)進(jìn)一步完善聲光報(bào)警器功能，擬通過在ETC車道安全島設(shè)定紅外線光感安全禁行區(qū)域。若職工進(jìn)入ETC車道安全禁行區(qū)域，則ETC欄桿即使完成交易也不進(jìn)行抬桿動(dòng)作，待職工離開安全禁行區(qū)域，ETC欄桿繼續(xù)完成抬桿動(dòng)作。

該項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造成為青蘭收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新創(chuàng)效的一次有益嘗試，為進(jìn)一步做好創(chuàng)新創(chuàng)效、二次創(chuàng)業(yè)實(shí)踐工作奠定了基礎(chǔ)。