2020年9月30日13:10分，一輛車牌號為冀T的一型客車駛進(jìn)青蘭收費(fèi)站，在ETC車道通行失敗后轉(zhuǎn)入混合車道。收費(fèi)系統(tǒng)日志區(qū)顯示該車為“U轉(zhuǎn)超時(shí)車”。收費(fèi)員耿曉鐸一邊詢問司機(jī)行車路線，一邊讓司機(jī)取下ETC卡轉(zhuǎn)人工操作。司機(jī)說自己是大車司機(jī)，開車從服務(wù)區(qū)倒班回來，也不知道與自己倒班的司機(jī)什么時(shí)候從哪個(gè)收費(fèi)站上的高速。青蘭站的U轉(zhuǎn)車多為從南江江服務(wù)區(qū)而來，耿曉鐸便問是否在南江江服務(wù)區(qū)掉頭回來的？司機(jī)開始搖頭，后又頻繁點(diǎn)頭說“是、是、是……”。見司機(jī)表情異樣，耿曉鐸接過司機(jī)手中的ETC卡放在了讀卡器上，系統(tǒng)顯示其上道時(shí)間為當(dāng)日8時(shí)25分，將近五個(gè)小時(shí)的時(shí)間。青蘭收費(fèi)站距離南江江服務(wù)區(qū)不遠(yuǎn)，來回也不過半個(gè)小時(shí)的車程，怎么會(huì)用這么久？

“師傅，您稍等，我們核實(shí)一下。”隨后呼叫指調(diào)中心，核實(shí)路線并用對講通知班長尚澤。

班長向司機(jī)詳細(xì)了解了情況，司機(jī)目光躲閃，言語含糊且前后矛盾。不一會(huì)兒，指調(diào)中心查出了該車的行駛路線，路線顯示該車從本站上高速后先去了聊城方向，后又駛向濟(jì)南，最后從濟(jì)南向北經(jīng)過武城返回本站，其行程達(dá)數(shù)百公里。

面對現(xiàn)實(shí)司機(jī)說自己是在長清服務(wù)區(qū)U轉(zhuǎn)回來的，以為可以少交錢沒想到耽誤了時(shí)間不說，錢一分也沒少拿。最后，按山東長清收費(fèi)站收取其2倍通行費(fèi)。