衡德高速開通至今將近15個(gè)年頭，作為衡德高速開通時(shí)的參與人之一，回望開通之時(shí)，任然歷歷在目。

衡德高速開通之時(shí)的人員組成是由市局所屬各單位調(diào)劑過來的，機(jī)關(guān)和三個(gè)收費(fèi)站一共僅60人，在2003年12月20日開通時(shí)，由于種種原因，職工的宿辦樓沒有建好，只好租住在附近的閑置房子里，條件是有限的，甚至不能保證每人一張床，下夜班的職工用上中班的職工的床休息，因?yàn)槿藛T少，只能是三班三運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)營，收費(fèi)員經(jīng)過簡單的培訓(xùn)就上崗了，當(dāng)時(shí)還沒有聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，用的都是手撕票，紙質(zhì)通行卡，對于剛剛從事收費(fèi)業(yè)務(wù)的收費(fèi)人員無疑是巨大的挑戰(zhàn)，首先是上崗八小時(shí)，車流量之大，沒有查找當(dāng)時(shí)的數(shù)據(jù)，可以用簡單語句表達(dá)一下，收費(fèi)員交接班后坐在收費(fèi)崗?fù)?小時(shí)不動地，一直在收錢，撕票據(jù)，實(shí)在口渴了讓班長倒杯水潤潤喉，但是不敢多喝怕去廁所耽誤車輛通行。記得當(dāng)時(shí)一輛三類貨車最多收170元的情況下，夜班八小時(shí)一個(gè)車道收了將近9萬元。再說下班結(jié)賬，收費(fèi)員下了班到票據(jù)室結(jié)賬，需要票，款，卡必須對上，填兩項(xiàng)單據(jù)，一個(gè)通行卡單據(jù)，一個(gè)票據(jù)單據(jù)，填通行卡單據(jù)之前必須將通行卡按照上道口和車輛類型分開，填入單據(jù)內(nèi)，這是一個(gè)很容易出錯(cuò)的過程，一旦收費(fèi)時(shí)標(biāo)錯(cuò)一個(gè)車型，或者分錯(cuò)入站口最后算的錢數(shù)就和收的錢還有票據(jù)就對應(yīng)不上，這樣的話往往是12點(diǎn)下了中班的收費(fèi)員結(jié)賬到凌晨3、4點(diǎn)，明早八點(diǎn)接著上白班。再說說當(dāng)時(shí)的值班副站長和帶班班長，他們和收費(fèi)員一樣都是8小時(shí)在收費(fèi)崗上的，來處理一些特殊情況車輛和疏導(dǎo)車輛的。一套早、中、晚班下來坐上班車回家，車上沒有一個(gè)人說話，因?yàn)榇蠹叶继哿耍狭税嘬嚩妓?，三班三運(yùn)轉(zhuǎn)就意味著今天下了班，明天下午就得回來繼續(xù)上班，大家都在超負(fù)荷工作，但是大家一直這樣堅(jiān)持著，基本沒有人請假，因?yàn)槿绻幸粋€(gè)人請假，就意味著班組里其他人工作量就得增加，記得當(dāng)時(shí)有個(gè)收費(fèi)員結(jié)婚，婚禮的頭一天還在收費(fèi)崗上，舉行完婚禮第二天就來上班了，這就是衡德高速開通之時(shí)的一些紀(jì)實(shí)，這樣的情況大概持續(xù)了一年多，經(jīng)過批準(zhǔn)也陸續(xù)招來一批一批的新人，老人帶新人，一批批傳承，傳承著衡德人吃苦耐勞的精神，傳著衡德人艱苦奮斗的精神，傳承著衡德人以為人民服務(wù)為宗旨的精神。

衡德高速發(fā)展到今天如此龐大，龐大的集體如此的團(tuán)結(jié)，如此的優(yōu)秀是衡德開通之時(shí)和“元老”們以及一批一批新人的堅(jiān)強(qiáng)，毅力，奉獻(xiàn)密不可分的，這就是衡德精神。